Intenzív havazást jelzett az Útinform az M35-ös autópálya hajdúböszörményi szakaszáról is - írták.
A közlemény szerint a gyorsforgalmi utak többnyire sónedvesek, vizesek, de az M1-es komáromi és lébényi szakaszán már száraz a burkolat. A főutak általában vizesek, nedvesek a Dunakanyarban, Nógrád megyében, a borsodi Emőd és Nyékládháza térségében, Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében, a Békés megyei Sarkad tájékán pedig latyakosak.
A mellékutak a Dunántúlon, a Duna-Tisza közén többnyire sónedvesek, de az északkeleti országrészben és a Tiszántúlon havasak, hókásásak, latyakosak, a letaposott hótól síkosak.
Aktuális
útépítésinterjúStrabagMAÚT
Máshogyan is lehetne utat építeni?
Szarvady Csaba sok évtized óta a STRABAG Magyarország útépítési üzletágának egyik meghatározó, széles körben elismert, ikonikus szakembere. Ma már nyugdíjas, de továbbra is műszaki tanácsadóként segíti a felsővezetés munkáját. Segített lapunknak megismerni, milyen gondokat lát a ma épített utaknál, és megmutatta azt is, milyen megoldások lehetségesek a klímaváltozás kezelésére.
„Megerősített abban, hogy ez az én utam” – Véget ért a VII. Duna Group Szabadegyetem
A nemzetközi sajtóban méltatják a Déli Körvasútnál bevetett technológiát
Négy épület, 254 lakás: PERI-rendszerekkel halad a csepeli társasház szerkezetépítése
Társasházi pályázatok, országos tudásközpont, ukrán újjáépítés – jövőbemutató kezdeményezések az ÉVOSZ elnökségi ülésén